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Samedi 20 mars 2010
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Ville d'Annemasse
La Gare d'Annemasse
La Gare en 1905
Dans le cadre des journées Européennes du Patrimoine 2003, l'Office de Tourisme en partenariat avec la Ville d'Annemasse a orienté la journée du samedi 20 septembre autour d'un lieu déterminant pour le développement de la Ville et de son agglomération : Le Pôle de la Gare.
A cette occasion, une exposition et une plaquette ont été réalisées mettant ainsi en valeur la Gare d'Annemasse, son Passé, son Présent, son Avenir.
Vous pouvez consulter dans les rubriques suivantes, les photos ainsi que les textes illustrant les différentes étapes de la Gare et de son Quartier.
Le Chemin de Fer et le Quartier de la Gare - Par Guy GAVARD

Les automobilistes d'aujourd'hui n'imaginent pas l'importance majeure que fut le chemin de fer dans la seconde moitié du 19e siècle : le chemin de fer a fait la fortune des villes qui l'ont accueilli et le déclin de celles qui l'ont refusé ou l'ont accepté avec retard. Il a libéré les campagnes et favorisé l'exode rural. Le Second Empire a réalisé, avec les compagnies, les lignes principales. La Troisième République va compléter le réseau multipliant parfois d'une manière intempestive les lignes secondaires pour affermir le régime républicain dans une France encore largement rurale.


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Annemasse - Ville-La-Grand, le train entre en gare - Par Gilbert TARONI


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La ligne Annemasse - Ambilly - Eaux-vives


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Le dépôt S.N.C.F. d'Annemasse

Véritable entreprise

Véritable entreprise et sans doute, en 1936, la plus importante de la région annemassienne où aux heures de prise et de fin de service résonnait une sirène entendue dans toute l'agglomération.


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Et demain de la "gare" à "l'Etoile Annemasse Genève"

Redévelopper la gare et requalifier son quartier sont des objectifs évoqués, étudiés, depuis longtemps. Mais ré-urbaniser un morceau de ville est très compliqué, c'est beaucoup plus difficile que d'urbaniser des espaces encore non construits car les contraintes n'ont rien à voir.

Par Marie-Thérèse DE NOMAZY
Chef de projet Etoile Annemasse Genève


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De la Gare de Chemin de Fer Economique du Nord à l'Office de Tourisme - Par Guy Gavard

Samedi 16 novembre, la Présidente de la Communauté de Communes de l'Agglomération Annemasienne et le Maire d'Annemasse ont inauguré les nouveaux locaux du nouvel Office de Tourisme, Place de la Gare. Depuis 1986, on avait pris l'habitude d'appeler ce bâtiment "Gare Routière réalisée entre 1930 et 1932 a été la gare du fameux CEN, chemin de fer économique dun Nord Annemasse-Sixt, une ligne électrifiée après avoir fonctionné à la vapeur.


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La catastrophe à Etrembières - Par Gilbert TARONI

Lundi 6 septembre 1904, dans un vacarme épouvantable, une terrible collision ferroviaire se produit à Etrembières. A quelques tours de roues du pont où la voie de chemin de fer franchit l'Arve.


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La Gare va connaître des péripéties

Le 31 mai 1925 est jour de fête patronale. Toute la ville est en liesse. Les terrasses des cafés, les salles à manger des hôtels et des restaurants de la place et de l'avenue de la Gare, de la rue du Docteur-Charles-Favre (autrefois rue du Nord) sont pleines de consommateurs.


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La gare d'Annemasse aujourd'hui

Situation de la Gare

La gare d'Annemasse comporte :

  • 6 voies principales à quai dont 2 sont en impasse
  • un faisceau d'une vingtaine de voies de service de 300 m en moyenne, dont 9 sont électrifiées


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Album photo

Voir le diaporama de la Gare SNCF

Voir le diaporama de la rotonde

Voir le diaporama de la gare CEN

Voir le diaporama du quartier de la gare

Voir le diaporama de l'avenue de la gare

Voir le diaporama des perspectives

Voir le diaporam de la gare aujourd'hui

L'intérieur de la gare en 1910

L’intérieur de la gare en 1910
Inérieur de la gare au début du 20ème siècle
Inérieur de la gare au début du 20ème siècle

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